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大型軸類鍛件鍛造的新工藝新發(fā)展

在主要形變階段的毛坯加熱，始鍛溫度應(yīng)達(dá)到1250～1270℃，并保證足夠的保溫時間，以便于偏析擴(kuò)散，保證壞料溫度均勻。

方形截面毛坯變形成圓形截面毛坯，允許用平砧壓成八面體外，其余成形過程都應(yīng)采用120°或135°的上、下V形砧完成。

消除混晶的控制鍛造，可采用高溫停鍛或低溫停鍛工藝。

在大型軸類鍛件的常規(guī)鍛造工藝中存在的問題是：前道工序的作用可能被后續(xù)的工序消除或減弱。所以，常規(guī)鍛造工藝應(yīng)按新發(fā)展的鍛造工藝?yán)碚撨M(jìn)行改造——鍛造的作用分階段完成，即在不同的階段中解決不同內(nèi)容的問題，目標(biāo)明確。這樣做，可達(dá)到省時、省工和質(zhì)量好的效果。

鍛模和鍛件毛坯與其他機械零件一樣，都是由切削、電加工、鍛造、軋制、擠壓、焊接、鑄造、研磨或拋光等加工方法制造出來的。不同的加工方法會造成零件表面具有不同的表面波紋度和粗糙度。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大型鍛件的缺陷有很多種,但是常見的并對工件安全性造成嚴(yán)重威脅的則主要有以下幾種:裂紋、白點、縮孔、氣泡、夾雜物等。

裂紋內(nèi)含物多有空氣存在,空氣的聲阻數(shù)量級約為102,而金屬材料的聲阻抗數(shù)量級約為106,可見空氣和金屬材料的聲學(xué)特性相差很大。由前述結(jié)論可知,裂紋與基體材料的邊界是“軟”邊界。

白點一般認(rèn)為是由于工件熱處理過程中氫逸散不充分,殘留在基體中而形成的。由于氫氣的聲學(xué)特性阻抗約為1. 15 & 102,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于金屬材料的聲學(xué)阻抗。因此,由前述結(jié)論可知,白點缺陷與基體材料的邊界屬于“軟”邊界。

縮孔與氣泡這2種缺陷的內(nèi)含物均為氣體,氣體的聲特性阻抗數(shù)量級為102,遠(yuǎn)小于金屬材料的聲特性阻抗,所以這種缺陷與基體材料邊界亦屬于“軟”邊界。

非金屬夾雜物主要是指鋼中的鐵及其他元素與氧、硫、氮等作用形成的化合物,以及在煉鋼和澆注過程中混入鋼中的耐火材料碎片。由于這些碎片的成分主要是S IA l Fe等的氧化物,故可說鋼中的非金屬夾雜物是氣體在鋼中存在的一種形式。這類材料的聲特性阻抗小于金屬基體的聲特性阻抗,所以這類缺陷與基體材料的邊界可被認(rèn)為是“軟”邊界。

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軸鍛件的標(biāo)準(zhǔn)要求有標(biāo)準(zhǔn)件，也有非標(biāo)準(zhǔn)件之分，但軸鍛件的技術(shù)要求可總結(jié)為以下幾點要求：

1、軸鍛件余量尺寸要符合標(biāo)準(zhǔn)。

2、軸鍛件在鍛造中要保證一定的鍛造比，不得用尺寸近似的圓鋼鍛打。

3、不得用鋼坯鍛打。

4、軸鍛件的材質(zhì)要與零件的材質(zhì)一至，化學(xué)成份要符合標(biāo)準(zhǔn)。并出具材質(zhì)單。

5、要保證正常的鍛打溫度，不能低溫鍛打或過燒。

6、軸鍛件外形要整齊、均勻，不允許有疊皮、斷裂等鍛造缺陷。

7、軸鍛件粗車后要做超聲波探傷，齒輪類不得超過φ3當(dāng)量，其它不得超過φ4當(dāng)量。以探傷報告為準(zhǔn)。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。